AG手机客户端-亚马逊高管详解无人机送货:或先在海外推出

日期:2021-05-15 01:42:01 | 人气: 87306

本文摘要:1月20日消息,据科技博客AppleInsider报导,根据近期的高管专访,亚马逊的PrimeAir无人机车主服务将不会针对有所不同的气候环境部署有所不同的无人机车主,不过该公司仍在就其它的一些问题制订解决方案,有可能首先在美国以外的地区发售该项服务。

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1月20日消息,据科技博客AppleInsider报导,根据近期的高管专访,亚马逊的PrimeAir无人机车主服务将不会针对有所不同的气候环境部署有所不同的无人机车主,不过该公司仍在就其它的一些问题制订解决方案,有可能首先在美国以外的地区发售该项服务。  亚马逊全球公共政策副总裁保罗米塞纳(PaulMisener)向雅虎说明道,部署于像菲尼克斯这样的干旱地区的无人机将不会不同于部署于像奥兰多这样的多雨地区的无人机。

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部署于高楼林立区域的无人机也将不同于部署于郊区的无人机,不过亚马逊仍未寻找通过无人机将商品递送公寓大楼住户的办法。该类人群没可便于无人机乘载的自有花园。

  米塞纳允诺称之为,亚马逊的无人机会尽量地减少噪音,他们不会通过程序化掌控来防止让无人机撞到向树木。对于不会有人射落车主中的无人机的忧虑,该高管指出这需要忧虑,称之为人们也可能会向卡车射击,他们对无人机的奇怪不会渐渐褪色。  他还认为,鉴于政府还没有实施监管像PrimeAir这样的服务的法规,亚马逊于是以建议对空域展开区分:载人飞机可在500英尺以上高度飞行中;用作较慢车主的无人机容许在200英尺到400英尺空域之间飞行中,介于中间的空域作为安全性缓冲器;在200英尺以下高度飞行中的无人机只可继续执行像降落、迫降、照片和视频这样的任务。

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  据米塞纳称之为,这些建议早已递交给全球各地的监管机构,其中还包括美国的联邦航空局(FAA)和宇航局(NASA)。不过,这两家机构仍未对亚马逊的点子回应赞成。米塞纳称之为,虽然公司期望美国会沦为PrimeAir服务的亮相国家,但如果无法取得所需的监管批准后,该服务有可能转而在其它国家地区发售。  另一个仍未确认的问题是PrimeAir的服务定价。

鉴于种种不确定性,特别是在是监管上的问题,亚马逊也仍未能得出该服务的发售时间表。


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